Рекомендации по шумоизоляции

Бывает так. Купил машину и все в ней устраивает: и тянет хорошо, и кнопочки на своих местах, и сидухи удобные, и даже масло не жрёт…. Но…  одна маленькая досадная особенность…… шум или сверчок все портит…

ЧТО ДЕЛАТЬ??????

Сразу оговоримся. В этой брошюре даны рекомендации для частичной шумоизоляции. Если вы делаете комплексную шумоизоляцию, то она решает почти все возникающие вопросы по шуму.

1. Если досаждает шум от дороги и колёс.

В этом случае обрабатываются: передние двери, пол салона, передние и задние арки колёс.

Оптимальное количество слоев и толщина материала:

Двери: вибра 2мм – шумоизолятор 15мм – вибра 2мм – шумопоглотитель  15мм

Пол: вибра 3мм – шумоизолятор 6мм – noisebloc 2мм

Передние арки: вибра 4мм – шумоизолятор 15мм

Задние арки: вибра 4мм – шумоизолятор 6мм - noisebloc 2мм

2. Если шум ветра при движении вызывает дискомфорт.

Здесь обрабатывают: крышу, передние и задние двери

Оптимальное количество слоев и толщина материала:

Двери: вибра 2мм – шумоизолятор 15мм – вибра 2мм – шумопоглотитель  15мм

Крыша: вибра 1,6мм – шумотеплоизолятор 4мм – шумопоглотитель  15мм

3. Если шум двигателя сильно слышно в салоне.

Тогда обрабатывается торпедо и подторпедное пространство, передняя часть пола и центральная консоль.

Оптимальное количество слоев и толщина материала:

Торпедо: кусочки вибры 1,6мм – шумопоглотитель 25мм – антискрип

Пол: вибра 3мм – шумоизолятор 6мм – noisebloc 2мм

Центральная консоль:  кусочки вибры 1,6мм – шумопоглотитель 25мм – антискрип

4. Если вы хотите улучшить звучание акустики.

В данном случае обрабатывают двери, в которых установлены колонки и крыша.

Оптимальное количество слоев и толщина материала:

На против динамиков  вибра 4мм – шмопоглотитель

Остальная поверхность двери: вибра 2мм – шумоизолятор 15мм – вибра 2мм – шумопоглотитель  15мм

Крыша: вибра 1,6мм – шумотеплоизолятор 4мм – шумопоглотитель  15мм

5. Если  раздражают скрипы и дребезг.

Обрабатываются места сочленения деталей и дребезжащие элементы.